本报讯 记者许子皓报道:最近几天,市场研究和战略咨询公司Yole发布Power SiC 2022报告报告指出,到2027年SiC器件市场预计将超过70亿美元,比2021年的10亿美元增长60亿美元这项价值数十亿美元的业务将吸引更多厂商加入其中,未来将迎来新一轮的产能扩张和供应链整合
报告显示,在汽车应用的强劲助推下,尤其是EV主逆变器日益增长的需求,使得整个SiC市场呈现出高速增长态势截至2022年,比亚迪的Han—EV和现代的Ioniq—5都因实现了快速充电而获得良好的市场反馈,并且取得了优异的销量2022年,蔚来,小鹏汽车等更多厂商计划将SiC EV推向市场
除了汽车领域,工业和能源应用在SiC市场的增长率比Yole此前预期的超出了20%在这样的大背景下,Yole预测,到2027年,SiC器件市场将从2021年的10亿美元增长到60亿美元以上
这项价值数十亿美元的业务也吸引了更多厂商加入其中,希望以此扩大营收2021年,意法半导体和Wolfspeed在SiC方面的营收,同比增长都超过了50%英飞凌凭借其工业应用为基础的SiC逆变器业务,实现了126%的营收增长安森美在2021年也以强劲的增长姿态入局
Yole认为,SiC模块将成为下一个竞争点,会为汽车,工业和能源应用提供更多新产品。
目前,SiC产业链已经相对完善,从衬底到外延,国内和国际都有生产的企业,并且主要以IDM企业为主,纯Fabless和Foundry企业的数量较少对产业链上游设备来说,目前主要以4,6,8英寸晶圆为主,大部分硅基设备都能够用于SiC生产,只是有部分设备需要替换
作为伯克希尔哈撒韦公司的董事长兼首席执行官,巴菲特将公司打造成了市值超过6500亿美元的庞然大物。然而如此庞大的规模也给巴菲特带来了巨大的压力,他需要进行大规模的收购来推动伯克希尔哈撒韦的持续增长。
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