慕尼黑车展前夕,奥迪官方正式发布了奥迪Q6 e-tron的内饰官图,新车基于PPE电动平台打造,内饰经过重新设计,与燃油版车型的风格完全不同,无论用料还是布局都有很多创新,整体更符合新能源汽车的定位。作为重点,奥迪Q6 e-tron将于2024年国产上市,而SQ6 e-tron则会采用进口方式引入。
屏幕尺寸方面,它们分别由11.9英寸虚拟座舱全景显示屏和14.5英寸的奥迪MMI全景显示屏组成,10.9英寸MMI副驾驶显示屏拥有主动隐私模式,可让乘客观看影片等内容同时不会分散驾驶员的注意力。增强版的HUD抬头显示功能,可以在挡风玻璃上呈现出车速、交通标志、辅助功能和导航图标等重要信息。
软件方面,奥迪的车机系统在国内多少有点“不聪明”,但在奥迪Q6 e-tron身上或许可以得到改观。新车将搭载全新的车载信息娱乐平台,该平台由大众汽车集团旗下的软件公司CARIAD基于安卓车载系统研发,目前主流的在线网联、app拓展、手机远程查看等功能都有望实现,另外,它还具备自学能力的奥迪语音助手,只需说出“Hey Audi”就可以唤醒它,也可以通过触摸屏或myAudi app来激活。
新车在用料方面也极具看点,环抱式座舱设计在车门和中控交汇处可以很好地感受出来,关键是,它在不同的区域采用了不同的用料来提升车辆内部的质感,例如木质自然漆色、火山灰色漆面、无烟煤色哑光拉丝铝等。
不过最让人关注的,还是它大量的非皮质覆盖面料,看起来与沃尔沃旗下新车所采用的材质有几分相似,因此也有部分网友对其内饰笑称:沃里沃气。资料显示,奥迪Q6 e-tron内饰材料采用了可持续生产工艺,由100%可回收的聚酯纤维制成,座椅选材包括Dinamica超细纤维材料或带有标志性菱形缝线的Nappa皮革,而地毯则采用了Econyl再生尼龙材料。
为了保证足够的豪华感和档次感,奥迪Q6 e-tron在中控台加入了一条宽大的弧形LED氛围灯带,除了有音乐律动功能之外,在车辆解锁时它还可以展示迎宾灯语,在常规状态下,还可以通过脉动光的方式显示电池电量或者充电进度。新车还可以选装Bang Olufsen高端音响系统,22个扬声器总功率高达830瓦。
奥迪Q6 e-tron的外观足够运动,封闭式进气格栅依然很霸气,全新的分体式大灯需要一些时间来习惯,不过它在配置方面也足够前沿,搭载第二代数字OLED技术,将提供数字矩阵式LED大灯、第二代数字OLED尾灯(共八种数字灯光签名可选)。
奥迪Q6 e-tron是奥迪品牌的最新力作,定位中型SUV的它,虽然具体尺寸数据还未公布,但不难看出,其上市后将与宝马iX3、奔驰EQC SUV竞争。
动力方面,奥迪Q6 e-tron将共用部分保时捷的技术,例如前后双电机和800V平台。2个续航配置车型均匹配100kWh电池组,其中,55 e-tron车型的总功率为375马力,经过软件调整,最大功率可提升至396马力,0-96km/h加速时间小于6秒。奥迪SQ6 e-tron车型最大功率区间为360kW-380kW,纯电续航里程600km,快充模式下,从10%电量充至80%仅需30分钟。
焦哥点评:从设计、配置以及三电系统方面看,奥迪Q6 e-tron都是一款“不好惹”的选手,在德系三大“豪门”电动车里面能够占据一席之地。关键是,这款车该怎么定价,才能兼顾销量和利润?我们拭目以待吧。
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