近日,蔚来汽车公布了8月份销量,在刚刚过去了一个月中,品牌共计交付新车19329辆,虽然依旧表现出色,同比大增81%,但环比7月的高峰超过2万辆,有着5.5%的小幅下滑。截止今年前8个月,蔚来累计交付新车94352辆,虽然已经排不到新势力的领先地位,但月销超过1万还是可以达到。截止品牌创建以来,交付新车达到383908辆,也有着不错的表现。
对于8月的小幅度下降其实也可以有多种理解,首先是为了达成7月份破2万的数字对产能和交付量进行了一定的赶工,凑出了高峰的数字,因此8月有着一定波动。另一方面确实整个业界在8月份的销售成绩都有着或多或少的下降,与销售的季节性波动有关。最后则有可能是此前文章中提到的问题,即未来目前的销售暴增大部分原因是最新的老车主优惠政策的刺激,此前的老车主换购新款蔚来车型可以享受动辄5万元左右的大额优惠,这无疑有着很强的吸引力,如何在消化掉这部分老车主的之后仍能维持高位的销售数字,才对于未来来讲才是最大的挑战。
在不到2万辆的数字中,SUV占了12015辆,显然全新ES6依旧是最大的主力,而轿车则占了7314辆,ET5家族应该占了其中绝大部分数字,如何将7系列三款车型销售进行有效的提升,避免边缘化的尴尬局面,可能是未来面临的另一个焦点。能有怎样的表现,我们只能拭目以待。???
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