方程豹，究竟是另一种技术路线还是产业革命？

要说今年最让人记忆犹新的技术发布会，那莫过于比亚迪的易四方和云辇。而就在当时300万台新能源汽车下线发布会时，比亚迪公布了自己将拥有比亚迪的王朝、海洋、腾势以及仰望品牌的同时，还有一个专业个性化全新品牌引起了大家的关注，而这就是搭载了，实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能的智能液压车身控制系统云辇—P。现在，我们也知道了，这个品牌叫做方程豹。

8月25日，“天生强悍，电敢担当”方程豹汽车发布了自己的首款战略车型 豹5。豹5的尺寸达到了4890/1970/1920mm，轴距达2800mm，是一台非常典型的中大型硬派越野车型，棱角分明的设计也符合我们对ORV的认知。而不同的是，看到矩阵大灯与矩阵尾灯等科技元素，我们就感觉到另有乾坤。豹5采用了全新混动非承载式架构和越野专用混动架构，搭载了DMO超级混动越野平台，配合着云辇-P会带来全新的体验。

而在安全层面，由于采用了全新的电气化设计且采用CTC越野专用双层刀片电池包，所以在车身强度会远高于传统燃油车型。同样由于是电气化设计，所以在主动安全方面提供了激光雷达等配置，这在过去的的ORV是无法想象的。而同时，豹5还首载三把智能锁、越野专用1.5t纵置高功率骁云高功率发动机，而在驱动方面，前驱采用纵置200kW的EHS电混系统，后驱总成采用了高达285kW且带低速四驱的专用总成，整车功率超500kW，0-100加速达到了惊人的4.8s，亏电油耗仅7.8L且最大续航也超1200km，而牵引扭矩也可达32000N。

而在云辇—P的加持下，通过140mm行程调节以及多级阻尼设定，最高离地间隙达到310mm，接近角、离去角达到39°/35°，就连纵向通过角也达到了27°。由于是电驱动，所以无论是动力传递还是响应时间也都是传统燃油车无法匹及的，在冲坡时豹5起步响应时间在300毫秒以内，可实现超150米的干拔冲坡。而在抑制打滑方面，冰雪路面0-50km加速可做到7.6s。而电气化的另一大好处在于防水防尘能力，IP68的防护等级使其达到700+90mm的涉水深度，这都是电气化带来的好处。

豹5同时还搭载了Filink智能座舱，依托其开放生态，车内不但拥有智能赋能，同时还搭载了50英寸的AR-HUD，可以实现五屏互联，配合着四音区智能语音控制，可以做到超越手机的体验。

说到最后，方程豹豹5提供了前所未有的越野体验，依托着比亚迪自身的技术优势，颠覆了大家对于传统ORV的认知。无论从技术、安全、动力、响应、智能等方面来看，方程豹品牌是革命性的产品，它将改写世界ORV产品的历史。而30-40万的预售价格也将让其进入更多越野老炮的视野。

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