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捷途旅行者预售,前保时捷设计师操刀,14.09万起贵了?

2023-10-24 22:24| 发布者: 笑笑| 查看: 42100| 评论: 0|来自: 易车网   阅读量:6415   

摘要:成都车展转了一圈,捷途展台应该是最热闹的,嘉宾谭维维演唱的《乌兰巴托的夜》,成功点燃了全场大合唱。当然,除了气氛搞得好,足够重磅的车型,一直是解锁车展流量密码的硬通货。 此前预热许久的捷途旅行者,终于开启了预售,价格区...

成都车展转了一圈,捷途展台应该是最热闹的,嘉宾谭维维演唱的《乌兰巴托的夜》,成功点燃了全场大合唱。当然,除了气氛搞得好,足够重磅的车型,一直是解锁车展流量密码的硬通货。

此前预热许久的捷途旅行者,终于开启了预售,价格区间为14.09万元—18.09万元,提供了1.5T、2.0T两种选择,并配备了XWD全自动智能四驱。同时,大家喜欢的硬朗外观、后挂备胎等,T-X概念车的标志性元素,也得到了完整保留,值得一提的是,捷途旅行者的设计,由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀。

另外,颇具话题性的是,预售价一出,有些网友觉得“新车贵了”,还有些则表示“非常划算”,积攒了较高的讨论度。咱们来分析一下,新车的竞争力到底如何?正式售价是否还会有惊喜?

1、捷途旅行者的预售价有诚意嘛?

解决这个问题之前,我们先要理清楚,捷途旅行者是一款怎样的车?级别方面,新车的车身长度达4785mm,轴距为2800mm,定位为中级SUV。搭载1.5T、2.0T动力可选,结合全球首发的XWD全自动智能四驱系统,也让新车在硬件方面可圈可点。

同时,在年轻用户比较关心的科技配置层面,捷途旅行者提供了高通骁龙8155芯片、15.6英寸中控大屏、AI智能管家、FOTA智能升级和L2.5级驾辅等配置,几乎涵盖了时下流行的所有功能。其他细节还包括:多层隔音玻璃、12声道SONY顶级音响、50W手机无线快充等。

科技与舒适表现达到头部水准。按照级别来说,类似的硬件性能和配置下,同级常规的城市SUV售价汇集在15-20万元区间,但捷途旅行者还多出了硬派设计和越野性能加持。

此外,新车也在深耕全新需求的细分赛道。随着个性化购车选择的深化,硬朗的“方盒子”越野车火了,这类车也代表了大家对于诗和远方的向往,但传统越野车带有大梁,市内的驾控与燃油表现,通常要弱于城市SUV,而主流购车群体往往要兼顾市区代步和野外休闲等多个场景。

捷途旅行者更像是综合性的解决方案,既提供了硬朗的设计,优化了接近角、离去角等通过性能,还保留了四驱系统;又采用了承载式车身,优化了油耗与操控表现,平衡了市内与户外用车场景间的关系。整体来看,预售价还是比较有诚意的。

2、对比哈弗二代大狗实力如何?

说到轻越野概念,就不得不提哈弗大狗,作为细分市场的开拓者,哈弗狗系列取得了不错的口碑与销量。但从时间关系上来说,晚发布的捷途旅行者会更有先天优势,能够根据用户意见,规避竞品的不足。

为了展示两车的最强实力差异,我们选择顶配车型来进行简单对比。外观方面,哈弗狗系列已经上市了有段时间,二代大狗也是在前代车型上进行了优化,在视觉冲击力和惊喜感方面,捷途旅行者更加突出,如:平直的车身线条、后挂备胎设计等,直接将轻越野风格的霸气效果拉满了。

在车身参数上,捷途旅行者的长宽高为4785*2006*1880mm,比哈弗二代大狗的4705*1908*1780mm,要大了一圈。同时,新车28度的接近角、30度的离去角和220mm的最小离地间隙等越野参数,也要优于哈弗二代大狗。

动力性能上,捷途旅行者的2.0T动力,最大功率187KW,最大扭矩390N·m,略胜于哈弗二代大狗的175KW最大功率和385N·m最大扭矩。此外,新车的XWD全自动智能四驱,在特设X模式下,可智能切换S运动、N标准、E经济、雪草、泥泞、岩石等多种驾驶模式,还支持智能蠕行模式,降低了新手小白的操作难度。

此外,在具体配置上,捷途旅行者多出了自动泊车入位,15.6英寸屏幕,手机互联映射,面部识别,车内生物监测,方向盘加热和行李箱12V电源接口,表现也要更加全面一些。

我们正向理解,这也是晚发布车型的时间优势,可以规避竞品的不足,从而带来更好的产品表现。值得关注的是,在捷途20+旅行生态场景,拖车、无人机等配套,打造专业定制场景化的旅行越野车的概念下,捷途旅行者将解锁更多玩法。

综合来说,对比哈弗二代大狗,捷途旅行者在各个方面,均拥有着不俗的实力,目前唯一不确定的因素是正式售价。

3、正式售价还会有惊喜吗?

预售阶段,捷途旅行者提供了订金膨胀、超级置换等4种购车权益,最高可省1.5万元,也就是说,在福利刺激下,新车的实际预售门槛已经来到了12万元出头。对于售价比较敏感的10万级区间来说,万元级别的落差还是蛮大的。

同时,大环境下,最近1个月内,至少8家车企宣布官降,已经提前为年底的销量冲刺做好准备。在这方面,背靠奇瑞的捷途压力反而不大,今年以来,奇瑞已经达成了100万辆,比去年提前了2个月。

但作为一款新车型,捷途旅行者显然要保持热度与稳定的市占,正式上市应该会蕴藏更大的彩蛋。

小结:喜欢硬派越野的外观,但不一定有空长时间户外。硬朗设计,与经济、舒适的城市SUV相结合的轻越野车型,最近倍受大家的期待,并且很多朋友觉得:捷途旅行者的颜值不输路虎,您觉得新车的表现如何呢?

最后,再期待下捷途旅行者的正式售价,未来上市时,是否会直接来个王炸彩蛋呢?

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