一箱油自驾1000公里，新能源SUV推荐哈弗枭龙MAX

假如你问一个内陆都市的上班族，驾车兜风的时候配怎样的景色最满足你的心意，或许有相当一部分的人会决定在滨海大道上吹着海风观赏着碧波荡漾。而拥有＂关外第1市＂之称的葫芦岛边有着风景宜人的沿海公路，那海天一线别样景致无疑是城市用户们业余时间自驾游玩的最佳搭配。致力于探索新生代用户的这份生活追求，哈弗枭龙MAX最近联合专业汽车媒体进行了一场放纵之旅。值得一提的是，为了凸显汽车超长续航、0压力驾车的特点，此次媒体将用一箱油挑战这段全程往返超1000km旅程，告诉你新能源SUV推荐什么车更合适。

L2级智能驾驶辅助系统在北京出发全程向东行驶进京哈高速，这是一段全程近300公里长途高速，这样长时间、长距离的操控对汽车的舒适性、驾驶质感以及动力性能是一次整体的考验。在长途出行的舒适性方面，哈弗枭龙MAX具备了L2智能驾驶辅助系统，该系统具备全速域自适应巡航、车道保持以及智能过弯等功能，在长途出游时可以不错地分担车主的操控压力。此外，约10英寸的W-HUD科技抬头显示可以把时速、路况、限速以及导航等信息集中显示，让车主实时读取汽车信息更加便捷，从而有利于驾驶时的专注度，提高行车安全性。

超级混动Hi4系统至于动力性能则更是哈弗枭龙MAX的拿手好戏，它采用了1.5T混动专用发动机+2档DHT变速器+双电机架构的高阶混动技术。通过这套混动技术架构车辆可以支持多种运行模式，从而能根据实时驾驶场景在不同的动力模式间的智能切换。在车流较少，路面情况良好的京哈高速上，能够放心大胆地把汽车设置到120km/h左右的高时速巡航驾驶。这时候的混动系统会采用经济直驱模式，令发动机通过2挡DHT变速器的小速比齿轮组驱动汽车驾驶，从而保证行驶时的燃油经济性。

燃油经济性与动力输出的完美平衡当途经城区路面，或是遇到大车流的状况时，仅需收窄油门，把汽车的时速控制到60km/h上下，汽车便会采用动力直驱模式运行，通过2挡DHT变速器动力挡的大速比齿轮组驱动汽车，这时汽车会具备较大的扭矩输出，加速性能更加优异。如果需要有更大动力需求，在深踩一脚油门之后汽车能够转换到并联模式，此时发动机与驱动电机能够同时出力来驱动车轮驾驶，从而爆发出极强的动力性能。经过在不同速域下智能匹配不同的动力模式，哈弗枭龙MAX能够在燃油经济性和充沛的动力输出之间达到完美的均衡。

通过更先进的混动系统加持，哈弗枭龙MAX的百公里综合油耗仅1.78L，但却有着百公里加速低至6.8秒的出色表现，既能够降低驾驶成本，还保证了操控性能。而这次在北京到葫芦岛1000公里往返的挑战只是无数年轻消费者日常驾驶生活的一个小缩影，相信凭借着丰富全面的产品实力，哈弗枭龙MAX有望收获越来越多年轻消费者的认可，成为他们出行的伴侣。至于新能源SUV推荐哪款车？相信我们都已有了答案！

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