首页 专题 视界 查看内容

2024讴歌TLX公布美国售价入门款上涨5000美元

2023-12-23 21:14| 发布者: 笑笑| 查看: 42100| 评论: 0|来自: 易车网   阅读量:7794   

摘要:2024讴歌外观上,TLXA-Spec版本采用低调的双边共两出圆形排气,而TypeS版本则是双边共四出的圆形排气,并增加了尺寸较大的扩散器,战斗感更强。内饰部分基本上没变化,阶梯式设计,T型中控布局,有着较为丰富的层次,...

2024讴歌外观上,TLX A-Spec版本采用低调的双边共两出圆形排气,而Type S版本则是双边共四出的圆形排气,并增加了尺寸较大的扩散器,战斗感更强。内饰部分基本上没变化,阶梯式设计,T型中控布局,有着较为丰富的层次,配备三辐式多功能方向盘,12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,另外Type S版本还增加了10.25英寸的HUD抬头显示,中控台布置了大量的物理按键和旋钮,操作便利,换挡机构依旧是按键式,内饰配色则是以红黑双色为主,有着激烈的驾驶欲望。

中控屏幕支持无线Apple CarPlay和Android Auto连接,配置方面,标配手机无线充电、远程启动、盲点监测、后排不系安全带提醒以及AcuraWatch安全驾驶辅助系统,包括带行人检测的碰撞缓解制动系统、带低速跟随的自适应巡航控制、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助和交通标志识别等。此外,NVH升级的部分包括前门采用隔音玻璃,升级更厚的地毯、前挡泥板里衬、车门、B柱增加隔音材料等,来降低风噪,另外新增主动降噪功能来降低车内噪音。

动力方面,A-Spec版本搭载2.0T发动机,最大功率272马力,峰值扭矩380牛·米,匹配10速自动变速箱,而Type S版本则是搭载3.0升直喷涡轮增压V6发动机,最大功率355马力峰值扭矩480牛·米,匹配的也是10速自动变速箱,两个版本均搭载SH-AWD超级四驱系统,具有矢量扭矩分配功能,底盘悬架方面则是采用前双叉臂后多连杆式独立悬架,有利于操控。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

分享至:
| 收藏

观察家网© 2012-