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布加迪ChironSuperSport“T50S”特别版向勒芒赛车致敬

2024-03-17 08:38| 发布者: 顾晓芸| 查看: 42100| 评论: 0|来自: 易车网   阅读量:7312   

摘要:布加迪ChironSuperSportT50S一次性特别定制版亮相,向首次参加勒芒24小时耐力赛的赛车致敬。特别版基于布加迪ChironSuperSport特别定制,灵感来自1931年的赛车,那一年,布加迪在法国本土的勒...

布加迪Chiron Super Sport T50S 一次性特别定制版亮相,向首次参加勒芒24小时耐力赛的赛车致敬。特别版基于布加迪Chiron Super Sport 特别定制,灵感来自1931年的赛车,那一年,布加迪在法国本土的勒芒标志性环路上正式亮相。六年后,在1937年,布加迪以57G型坦克在勒芒24小时比赛中取得胜利。

特别版的新格栅也还原了当年的“5”号赛车的样式和字样,“5号”字样同时还体现在了车门两侧,采用手绘的形式以产生和黑色车身对比效果。在车身侧面后轮的前面,还包含了一个勒曼斯1931年的图形。这位富有的客户定制这辆特别款,想要的是能唤起公司辉煌历史。

在内部装饰上,勒芒和1931的字样也同样在不同的地方出现。以及由1931年赛车手驾驶的赛车图形也应用在华丽的门卡装饰上,也是采用手绘的形式完成。除了独一无二的细节,还有带有头枕的座椅,上面有手工缝制的"勒芒1931" 也清晰可见。

这辆一次性定制版的Chiron Super Sport T50S 采用的是天空景观玻璃车顶,这使头空间增加了将近3厘米。它有一对固定面板的层压结构和四个中间层,以保持车内部安静和凉爽。在尾翼的下面,我们再次看到了“勒芒1931”的字样。

1931年勒芒参赛的原型车,底盘编号501777, "5" 号赛车完全是黑色的。当时是一台新的5.5升的超充八汽缸发动机。这款发动机的特点是双顶凸轮轴,可用于250BHP左右。它当时是一个巨大的单位。当年三辆布加迪参赛,直到一辆汽车的轮胎爆胎并坠毁,剩下的那对汽车立即退役,以避免再发生任何事故。

布加迪并没有透露这辆定制的Chiron Super Sport T50S 付了多少钱,但提醒你,基础版的Chiron Super Sport 起步价是3825000美元,可想而知定制费用会很高。

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