老将锁定新航道，北京汽车让越野更“轻”松

作为国内越野车赛道的一员老将，2023年，北京汽车完成品牌焕新战略，重新梳理三大产品系列，布局多款明星产品，取得了全球市场年销16万辆、国内市场年销11.6万辆、同比增长42%的漂亮成绩单，增速不仅跑赢整体大盘，更跑赢了细分市场。

在销量、品牌双增长的基础之上，2024年第一季度，北京汽车再出大招，以BJ30的重磅推出率先探路轻越野SUV市场，开启全新产品大年，蓄力冲击15万辆国内市场年销目标。

产品、品牌双焕新，寻觅15万辆增长极

2023年，北京汽车销量持续攀升，总销量超16万辆，其中国内销量116002辆，同比增长42%。销量的大幅增长，源于车型矩阵的持续更新。2023年，北京汽车不仅推出了全新BJ40城市猎人版、BJ60千里版，还推出了2024款BJ40雨林穿越版、北京新魔方以及北京新X7，产品阵容更加完善。

不仅如此，在品牌层面，北京汽车也完成“三部曲”式的焕新，一个全新的北京汽车形象稳步迈向新台阶。

在北京车展上，北京汽车完成了品牌全维度的上“新”，不仅统一了视觉符号，保留了汉字“北京”二字，重新梳理“悦野性能、悦旅户外、悦己出行”三大系列产品；更整合服务与生态，构筑用户体验新升级，打造“智惠管家式”综合服务体验。

在成都车展上，北京汽车焕新发布技术品牌，将“掌握核心技术”作为竞争力打造的主线；技术品牌由积木2.0整车技术、无疆越野技术、先机智能技术、魔核动力技术四部分组成。

在广州车展上，北京汽车推出用户生态品牌，以“同行者的姿态”，聚焦“户外”核心要素，构建起“以人为中心，以车为半径”的用户生态新模式，力求打造一个涵盖众多跨领域、跨圈层、跨品类生态伙伴的“户外出行生态社区”，携手用户、生态合作伙伴持续创新，共同成长。

在过去一年市场、品牌双增长的基础上，2024年，北京汽车将继续迎来产品大年，奔向全新的发展目标。

据介绍，2024年，北京汽车旗下三个产品系列将先后迎来BJ30燃油+HEV、BJ40荣耀版、全新BJ40刀锋英雄版、全新BJ40电驱版、BJ60电驱版等五款新品。

其中，作为北京汽车打造“中国第一户外汽车品牌”的又一力作，BJ30于3月5日正式亮相，成为北京汽车突破国内市场年销15万辆的全新增长极。

锚定全新航道，助力越野市场与时俱进

今年甫一开年，在比亚迪的带领下，国内车圈陷入价格战，内卷进一步加剧，车企普遍承压，尤其是A级SUV市场的竞争越发激烈，俨然成为红海市场。但实际上，A级SUV市场的内卷早在2023年就已初见端倪，多款硬派风格的A级SUV扎堆进入市场。

不过，市场调研显示，硬派SUV的价格区间主要集中在20万以上，对于向往越野但预算有限的用户来说并不友好。而城市SUV虽然价格门槛更低，但产品同质化严重，越野能力不强，玩法单一。对于中低预算、想越野、追求个性的用户来讲，会倾向考虑20万以下的A+级硬派SUV。

在此背景下，“轻越野SUV”新品类在A级SUV市场应运而生。从本质上来看，轻越野SUV属于城市SUV中更加细分化的衍生品，其不仅整合了城市SUV的舒适经济，同时还具备越野车的越野性能，一句话概括，叫做“城市越野两不误”，符合消费群体年轻化、个性化的时代特征。

目前为止，已经有越来越多的品牌看到了轻越野SUV市场的增长潜能并相继发力，哈弗大狗、捷途旅行者、奇瑞icar等都是这一领域的佼佼者。面对同质化竞争，BJ30也在摸索自己的成功之路。

据了解，BJ30搭载“魔核电驱 ”混合动力系统，最大功率206kW，峰值扭矩450N·m，百公里加速7.54s，0.1秒瞬时响应，动力不输“2.0T发动机”。ATS全地形控制系统，可以实现雪地、沙地、泥地、涉水等多种驾驶模式。当然，越野配置再专业，也需好“底子”，BJ30拥有25°接近角、30°离去角、21°纵向通过角，最大离地间隙215mm。车辆轴距2820mm，后备箱纵深1920mm，尺寸及空间均超过同级竞品。另外，BJ30的WLTC综合油耗为5.85L，综合续航可达1000公里以上。不仅能跑，还省“草料”，大大降低了用户拥车成本。

作为北京汽车悦旅户外系列的首款车型，BJ30将以北京越野世家技术基因实力为基石，以“硬派”“露营”“轻野”等为年轻化标签，为用户解决城市日常出行、户外越野游玩等多场景、多路况用车诉求，助力越野车市场与时俱进。据悉，BJ30将于4月25日在北京国际车展开启预售，并于5月27日正式上市，相信这样一款更加细分、更具个性化特点的新品的到来，将为北京汽车2024年的发展增添更多助力。

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