我们从雷达汽车官方获取到了旗下皮卡——雷达RD6四驱版车型官图,同时该车定名为“雷达地平线”,并计划于今年第二季度上市。
外观方面,新车采用较为硬朗的车头设计,并且使用时下乘用车流行的贯穿LED日间行车灯,整体看起来颇具城市型SUV的风格。相比车头,尾部造型要更加时尚,贯穿的LED尾灯组在两侧呈现出X型,点亮后有着很强的辨识度。
在内饰方面,现款雷达RD6呈现出乘用化车型才有的豪华和精致感,一改皮卡工具车属性,车内拥有大面积软质材质包覆,且以镀铬装饰件点缀,配备72色流光随动氛围灯,整体呈现出舒适、居家的氛围。中控台上方配备有双12.3英寸悬浮式多媒体屏和9英寸全彩HUD,支持全场景智能语音交互。同时,新车还配备有51英寸全景天窗,兼具实用性和生活趣味。
尺寸方面,新车车身长宽高分别为5260/1900/1830mm,轴距达到3120mm。货箱的长宽高分别为1525/1450/540mm,车载空间可达1200L。动力上,雷达RD6四驱版车型搭载高性能永磁同步双电驱系统,峰值总功率可达315KW,峰值扭矩为594N·m。官方透露,该车0-100km/h加速仅需4秒左右。同时,该车拥有7种驾驶模式,满足各种路况驾驶需求,还可语音切换,更加便捷;搭载智能全地形反馈系统,可智能调节四轮扭矩分配,实现目标扭矩毫秒级瞬时响应。与此同时,雷达地平线采用OneBox智能集成制动系统,制动响应时间≤150ms,为驾乘人员保驾护航。在户外狭窄路段,雷达地平线可通过精准控制前后轮动力分配,实现3.5m最小转弯半径。遇到涉水路况,雷达地平线815mm最大涉水深度。值得一提的是,该车还具备21kW外放电,全场景用电无忧。在车身安全上,采用内骨骼一体化车身技术,拥有8吨车顶抗压强度,30300N·m/deg扭转刚度。在电池安全上,雷达地平线配备BMS电池管理5大功能,可7×24H实时掌控,面对零下-32°极寒环境。
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