油比电低不是口号，优惠后仅售12.28万起，第十一代索纳塔上市

近年来随着像比亚迪汉DM-I这样中大型新能源轿车的崛起，曾经辉煌一时的合资中级车迎来了严峻的考验，别说是二线的别克、雪佛兰，就连第一梯队的大众迈腾以及本田雅阁等车型也不得降价求生存。尤其是进入2024年后，比亚迪一波“电比油低”的策略再一次重新定义传统燃油车。为应对激烈的市场竞争，像丰田凯美瑞这样的中坚车型也不得不加快推陈出新的步伐，并且将售价进一步下调。

主打高颜值高性价比的韩系也不甘示弱，全新第十一代现代索纳塔也就应运而生了。此前新车已经正式完成上市，推6款配置车型，售价区间为13.98-18.68万元，一举将合资中级车的价格拉低至13万元区间，正式打响合资中级车价格保卫战，也顺应了“油比电低”的定价策略。那么全新第十代索纳塔具备怎样的实力，和上一代相比又有哪些提升呢，借此机会我们就随首台到店的实车一看究竟。

外观方面新车前脸汲取了诸多星际战舰元素，并提供普通版和N-line版两种车型供消费者选择，二者在内部格栅的造型上做了较为明显的区分。细节之处其取消了状态的中网造型，取而代之的是贯穿式的星际日行灯，点亮后颇具辨识度和未来感。下方则采用了大尺寸的进气口设计，中间则融合空气动力学装饰以及矩阵式的全LED头灯组，呈现出了较强的战斗气息。

车身侧面新车延续了溜背式的车顶弧线，配合渐渐式的立体雕塑腰线，将一台运动型中级车该有的气场展现得淋漓尽致。尤其是N-line版本，在磨砂车漆和红色刹车卡钳的映衬下，气势完全不输奥迪A7这样的中大型轿跑车。尺寸方面新车的长宽高分别为为4945/1860/1445毫米，轴距为2875毫米，完全达到了B+的标准。

车身尾部是整车的点睛之笔，其加入了大量的型面元素来丰富尾部的层次感。尤其是上翘的小鸭尾式扰流板上方半封闭的熏黑尾翼，带来了别样的视觉美感，配合包围底部大尺寸的导流扩散器以及双边共四出的炮筒式尾喉，战斗感呼之欲出。尾灯组为时下流行的贯穿式设计，中间则加入了大量的数码元素，点亮后视觉效果极为炫酷。

内饰方面，第十一代索纳塔的数字化智能座舱以驾驶者为中心布局，采用双12.3英寸曲面显示屏集成中控和仪表，换装旋转式电子怀挡、多功能摩斯密码真皮方向盘，搭配贯穿式空调出风口，提升内饰层次感和高档感。而N Line车型则进一步增加红色饰条等更能彰显运动感的元素。

车机方面，第十一代索纳塔采用现代汽车CCNC智能网联架构，支持指纹识别、身份识别、数字钥匙、座椅记忆、OTA升级等个性化功能，还支持CarPlay等互联功能。同时，该车将配备大尺寸天窗、12扬声器BOSE音响、主驾驶座椅多项调节等，从而增加该车的驾乘感受。值得一提的是，第十一代索纳塔搭载了Hyundai Smartsense智心合一安全系统，新增RSPA遥控智能停车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告三大辅助停车功能，提供最高27项ADAS驾驶辅助功能。

动力方面新车将继续搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其最大功率分别为170马力和250马力，最大扭矩分别为253牛米和353牛米，传动方面新车全系标配8AT变速箱。不管是平顺性还是燃油经济性都要强于上一代车型。

金融方面官方也给第十一代索纳塔也给到了不小的的权益；例如3000元定金即可抵扣10000元的购车款，同时置换车还有1万元的置换补贴，综合算下来十一代索纳塔一共是给到了1.7万元的现金优惠，也就是说一台中型尺寸的合资轿车，优惠后仅售12.28万元。

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