盖世汽车讯 据外媒报道,5月,德国新乘用车注册量同比下滑4.3%,至236,425辆,受到了电动汽车销量大幅下滑的影响。
5月,德国电动汽车销量同比下降了23%,至43,746辆,市场份额为18.5%,而去年同期为22.9%。但是需要指出的是,进入2024年之后,德国取消了针对电动汽车的购买补贴。
上个月,德国纯电动汽车销量为29,708辆,同比下降31%,市场份额为12.6%;插电式混合动力汽车(PHEV)的销量为14,038辆,同比提升2%,市场份额为
截至5月底,德国2024年电动汽车累计销量为214,871辆,同比下降7%,市场份额为18.3%。其中,BEV销量为140,713辆,同比下降16%,市场份额为12%。PHEV销量为74,158辆,同比提升17%,市场份额为6.3%。
5月,奔驰、大众和宝马的电动汽车销量分列前三位。而在BEV销量方面,大众排名第一,销量为5,174辆。相比之下,特斯拉则失去了以往的光环,5月德国销量只有不到1,900辆。
5月德国电动汽车销量品牌排行榜
奔驰:5,925辆
大众:5,421辆
宝马:5,244辆
沃尔沃:3,268辆
奥迪:2,858辆
西雅特:2,731辆
名爵荣威:2,353辆BEV
斯柯达:1,950辆
特斯拉:1,896辆BEV
smart:1,509辆BEV
现代:1,458辆
起亚:1,452辆
2024年德国电动汽车累计销量品牌排行榜
奔驰:31,562辆
宝马:24,053辆
大众:21,439辆
特斯拉:16,601辆BEV
奥迪:16,067辆
沃尔沃:14,970辆
西雅特:10,596辆
现代:8,059辆
斯柯达:7,768辆
起亚:7,041辆
smart:6,923辆BEV
名爵荣威:6,356辆
欧宝:6,340辆
福特:5,681辆
保时捷:5,447辆
2024年德国纯电动汽车累计销量排行榜
特斯拉Model Y:13,316 辆
大众ID.4/ID.5:9,291辆
斯柯达Enyaq iV:7,311辆
大众ID.3:6,940 辆
奥迪Q4 e-tron:5,670辆
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