吉利银河TTUltra开启预售预售价20.98万元

7月21日，吉利银河TT驾控赛道日在宁波国际赛道重磅举行，吉利银河与时尚集团共创车型——吉利银河TT Ultra也正式开启全球预售，旨在满足年轻用户对极致性能与个性表达的进阶追求。新车预售价20.98万元，限量发售999台，用户下订可享价值超49000元的四大配置权益礼包，包括高定颜值包、辅助驾驶包、运动舒享包、潮玩精品包。

本次活动现场，车圈首档纯电赛道竞技微综艺《真性情，真好玩！TT power 我是车手》也同步开赛，中国首位F1车手马青骅、WTCR冠军扬·埃赫拉舍两位冠军车手受邀坐镇导师团，“新晋职业车手”孙杨以吉利银河TT明星体验官身份惊喜现身、吉利银河TT灵感共创官李斯丹妮拜师冠军车手马青骅，深度体验了吉利银河TT的驾控魅力。

全科目实测验证硬核驾控实力，银河TT Ultra赛道级性能全面释放

通过全赛道刷圈、极限麋鹿、直线加速、爆胎稳行、连续弯道等科目，吉利银河TT Ultra直面行业“操控与舒适不可兼得”的难题。吉利银河TT Ultra基于GEA Evo原生新能源架构打造，首发800V雷霆16合1智能电驱，集齐“满配驾控四件套”:CCD-AI魔毯底盘、前全铝双叉臂、后加强型五连杆悬架、百万级豪华液压衬套，以极致操控、越级舒适及高性能三重优势，解决操控舒适不可兼得的行业难题。

操控层面，吉利银河TT Ultra实现趋近50:50黄金轴荷比，整车重心均衡，变道过弯精准顺滑；整车扭转刚度达40000Nm/rad，底盘响应快、抗形变强；配备245mm固特异Eagle F1运动轮胎，最大侧向加速度逼近1.0g，抓地性能优异，极限操控安全性拉满。

舒适表现上，吉利银河TT Ultra搭载4组百万级豪车同款液压衬套，从源头阻隔震动噪音；悬架支持毫秒级阻尼动态调节，高效过滤各类细碎震动；主驾自适应座椅通过传感器和AI算法，转弯时自动调节侧翼，给用户提供实时、足够的侧向支撑，提高驾乘的舒适和安全。

外观方面，吉利银河TT车头采用纯电专属的封闭式前脸，机舱盖上两道隆起的筋线赋予了浓郁的力量感。两侧狭长的LED大灯点亮后辨识度极高，下方分段式运动通风包围棱角分明。

细节处理方面，相较于普通版TT车型， 银河TT Ultra全球竞速版在整车logo、外包围等部分进行了黑化处理，红色装饰条点缀，进一步将年轻化与运动化展现得淋漓尽致。

该车车顶配备了192线激光雷达，搭配全车多组高清摄像头与毫米波雷达形成全域感知体系。整车搭载吉利千里浩瀚辅助驾驶H7方案，依托高算力芯片赋能全场景高阶领航。

车身侧面完美诠释了轿跑的优雅与动感。流畅的溜背线条从车顶贯穿至车尾，姿态低趴修长。搭配半隐藏式感应门把手，让侧面线条更加简洁顺滑，同时也有效降低了风阻。新车长宽高分别为4999/1919/1479mm，轴距达到2920mm。

银河TT Ultra全球竞速版配备19英寸运动轮毂，熏黑处理搭配红色四活塞刹车卡钳，视觉个性十足，制动性能同步升级。

车尾采用轿跑车经典的溜背式设计，视觉效果灵动且实用。圆润饱满的线条与优雅的流线收尾相得益彰。家族造型的贯穿式尾灯也没有缺席，细节点缀更加精致，此外还配有智驾小蓝灯。

车尾最大亮点当属随速可调的主动式电动尾翼，支持三挡角度智能调节。在22.5度的极限开启角度下，可提供508N的下压力，在高速或弯道行驶时能有效提升车身稳定性，真正实现了颜值与空气动力学实用性的兼备。

内饰方面，银河TT Ultra采用了经典的黑红配色突出强烈的运动氛围。内饰触手可及的地方，大量采用皮质软包覆盖，提供了出色的高级质感。

多功能方向盘尺寸大小适中，皮质包裹握感舒适，功能按键的布局也很合理。方向盘右下角还配有专属的红色BOOST按键十分醒目，一键触发轮端扭矩瞬间增加至400Nm，且超频状态可持续20秒，带来更加激进的驾驶快感。

该车搭载了全新Flyme Auto 2代车机系统，支持中控大屏、液晶仪表、AR-HUD三屏联动，功能丰富且操作丝滑流畅。新车支持全域免唤醒AI语音控制，搭配EVA智能语音助手，人机交互情绪价值拉满。

舒适性配置丰富，前排座椅配备加热、通风、按摩三大舒适功能，无论是短途代步还是长途自驾，都能保证出色的乘坐体验。

智能驾驶是银河TT的核心优势之一。采用千里浩瀚辅助驾驶H7方案，支持城区全场景NOA，可自主识别红绿灯、避让行人与非机动车，还支持全自动记忆泊车，完美适配城市通勤与窄路泊车等高频场景，整车支持全域OTA持续迭代。

在空间实用性上，银河TT彻底颠覆了轿跑不家用的刻板印象。新车打造了前后双备厢储物布局，常规后备厢容积475L，底部还设有53L下沉式储物空间，满足全家出游与露营装载需求。

Ultra全球竞速版车头同样配备电动前备厢，不过在空间方面相较于后驱版车型的储物容积上要略逊色一些。但同样支持轻敲两下电动开合，使用体验十分便捷。

动力与续航层面，银河TT Ultra全球竞速版搭载吉利自研的全球首款16合1高集成碳化硅电驱，基于800V全域高压平台打造，双电机四驱版综合功率高达425kW，0-100km/h加速时间仅为3.8s。续航方面，配备75.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航650km。支持6C快充，充电11分钟可补充约400km续航。

总结:综合来看，吉利银河TT在纯电运动轿跑市场中展现出了极强产品竞争力。银河TT Ultra全球竞速版的推出，在颜值、配置、性能等方面再次进阶，更迎合追求个性化和极致驾驶体验的年轻消费者。银河TT Ultra依托行业领先的底盘技术逻辑与调校哲学，把“操控与舒适解耦”的技术口号落地成了用户可感知、可实测、可日常使用的全场景体验，彻底打破“运动轿跑必然牺牲家用舒适”的刻板印象，全方位展现了“30万内纯电运动轿车新王”的出色实力。

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