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谁才是增程大五座SUV最优选?新岚图FREE对比问界M7

2023-10-14 09:00| 发布者: 如思| 查看: 42100| 评论: 0|来自: 易车网   阅读量:6960   

摘要:随着新能源技术的不断成熟与完善,如今有越来越多的汽车消费者开始将目光投向于新能源车型,其中既没有里程焦虑,又拥有纯电产品驾驶质感以及操控性的增程动力车型更是受到了许多消费者的追捧。今天我们找来了30万级市场中两款炙手可热...

随着新能源技术的不断成熟与完善,如今有越来越多的汽车消费者开始将目光投向于新能源车型,其中既没有里程焦虑,又拥有纯电产品驾驶质感以及操控性的增程动力车型更是受到了许多消费者的追捧。今天我们找来了30万级市场中两款炙手可热的增程大五座SUV,它们分别是新岚图FREE和问界M7,那么在本轮对决中,谁能够脱颖而出呢?

2024款岚图FREE于今年8月份上市,该车只推出一款配置,指导价格26.69万元,仅有一款配置的车型在当前市场中确实少见。新款问界M7将要上市,预售价为25.8万元起。话不多说,我们直接开始。

配置谁更给力?

作为年度改款,新岚图FREE的造型设计基本不变,新款车型针对全系的配色方案有所调整,重点增加了今年流行的深绿配色。此外该车还拥有金,白,蓝,黑等多款配色。新岚图FREE内饰部分则主要针对细节方面进行调整,其中换挡机构消失不见,无线充电面板由原先的一个增加至两个,中央扶手箱则处于居中位置,整体造型设计在保持传统的同时,也将精致等特质融入其中。

对于问界M7的设计我们应该比较熟悉,该车的外观造型比较贴合于燃油车,车头部位设置大尺寸的梯形格栅,隐藏式门把手和贯穿式尾灯组等设计元素也比较符合如今的流行趋势。而在内饰设计方面,该款车型的座舱整体布局与特斯拉旗下的产品相仿,T字型中控台上内嵌木纹装饰板,质感表现不俗。

在车内用料方面,新岚图FREE与问界M7车内大部分区域均采用柔软的皮质面料包裹,不过前者在车内座椅以及门板内侧等细节部位还融入了麂皮材质装饰,体现出不错的品质感与层次感。当然两款车型真正拉开差距的地方,还是在于配置方面。

其中新岚图FREE相比问界M7多出副驾驶娱乐屏,该车中控台上的三联屏尺寸均为12.3英寸。而在芯片方面,两车分别匹配高通骁龙8155芯片和麒麟990A芯片,其系统内存对比为16GB比6GB,并且新岚图FREE相比问界M7多出有手势控制,声纹识别,多指分屏操控,5G网络,车内生物监测系统,WiFi热点,车载KTV等。

而在高阶智能驾驶辅助方面,两款车型各有特点,其中新岚图FREE搭载了百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾,可为用户带来行泊一体,点到点的高阶智能驾驶体验。该智驾系统具备领航辅助智驾功能和人机共驾地图,并且通过超6000万公里测试验证确保自身的安全可靠。新款问界M7的表现也不错,该车搭载HUAWEI ADS 2.0系统,内置高阶智能安全,这是一套高度安全、颇具特色的主动防御系统。

空间又当如何?

广大家庭用户们对于SUV产品的空间表现有着较高的期待,同为大五座SUV,新岚图FREE和问界M7空间表现略有差异。其中前者的具体长宽高分别为4905×1950×1645mm,轴距2960mm,现款问界M7的具体长宽高则为5020×1945×1775mm,轴距2820mm。

从数据可以看出,新岚图FREE的轴长比优异,也就是说它的得房率会更高一些。此外相比问界M7,新岚图FREE的车宽也更宽,这为该车的车内乘坐空间奠定了坚实基础。

性能,续航与驾控

在动力方面,新岚图FREE与问界M7均采用增程式方案,其中新岚图FREE匹配输出功率为150马力的1.5T增程器,前后双电机的输出功率则高达490马力,其百公里加速成绩为4.8秒。而问界M7低配版本则匹配输出功率为152马力的1.5T增程器,后置单电机输出功率为272马力,性能表现不及新岚图FREE。

而在续航能力方面,新岚图FREE匹配容量为39.2千瓦时,WLTC纯电续航里程为160km。新款问界M7暂未公布续航信息,作为参考,现款入门级车型匹配40千瓦时的电池组,WLTC纯电续航里程150km,由此来看,两车在续航方面的差距到是不大。还有有一点需要注意一下,那便是新岚图FREE可以加注92号汽油,而问界M7只能加注95号汽油,因此新岚图FREE的经济性会更好一些。

最后再来了解一下两款车型的底盘结构,其中新岚图FREE采用铝合金材质的前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架,而问界M7则采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,并且采用了大量的铸铁材质。从悬架结构以及用料方面来看,问界M7略显吝啬。这样的基础反映到驾控表现中,其中问界M7由于车身重心较高且悬架调校偏软,因此在快速过弯时车身的侧倾较大,经过起步路段时后排的弹跳动作明显。而匹配有100mm空气悬架的新岚图FREE重心较低,悬架支撑有力,在并线或者快速过弯时能够有效抑制车身侧倾,可为驾驶人员带来更强的信心,此外在高速行驶过程中,该车悬架的质感颇为厚重,整体风格更偏德系。

总结

总的来说,新岚图FREE与问界M7虽然定位类似,但是侧重点明显不同,其中问界M7更加专注于华为概念,在整车制造方面处于劣势,看起来比较成熟,但是不能做到面面俱到。而新岚图FREE在经过升级之后更加注重品质感,智能化以及驾控表现,契合当下年轻消费群体的使用诉求,而且该车在价格,配置以及空间等方面也略优于问界M7。

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