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一线豪华也亲民?奥迪A6L降幅高达15.76万

2023-10-19 15:19| 发布者: 叶子琪| 查看: 42100| 评论: 0|来自: 易车网   阅读量:8505   

摘要:作为奥迪旗下首款国产化的轿车,奥迪A6L自上市以来便备受瞩目,同时销量也一直压同级别的宝马5系、奔驰E级一头。可以说是豪车中的“销量王”。不过随着奔驰E级和宝马5系影响力的提升,奥迪A6L的销量也略有下滑,这一代的A6L...

作为奥迪旗下首款国产化的轿车,奥迪A6L自上市以来便备受瞩目,同时销量也一直压同级别的宝马5系、奔驰E级一头。可以说是豪车中的“销量王”。不过随着奔驰E级和宝马5系影响力的提升,奥迪A6L的销量也略有下滑,这一代的A6L为了迎合更多消费者的审美,也采用了偏向运动化的外观设计和科技化的内饰搭配。

奥迪A6L的销量为什么这么火爆呢?有人说是因为奥迪A6L的价格便宜,确实,奥迪A6L的售价比宝马5系、奔驰E级便宜,现款车型的下调幅度更是接近10万,入门款车型只有32万出头。要知道,在社会的普遍认知中,奥迪A6L和宝马5系、奔驰E级都是一个级别的产品,也就是所谓的56E,既然如此,消费者当然更乐意选择奥迪A6L。

所以奥迪A6L一直以来都只能以更低的售价来力求更大的市场份额。而随着这一波奔驰、宝马以及雷克萨斯车型的调价,奥迪这边的压力陡增。平均优惠在10万元左右,甚至顶配车型2023款55 TFSI quattro 旗舰致雅型优惠降幅高达15.76万元,相当于打了个7.6折。入门车型的裸车价也来到了32万元左右,就这价格,和同级的二线豪华品牌也相差不大。

很多人觉得前驱车型不算豪车什么的言论,不可否认的是后驱结构更复杂,成本也更高。但就这价格还有必要在意驱动形式吗?毕竟都是行政C级车,舒适、好开、空间大才是王道,不会真的有人开个五米长的车去下赛道,跑山吧。

不得不说奥迪A6L还是有很多优势所在的,论舒适要比主打运动和操控的宝马5系强;论驾驶质感,奥迪A6L比笨重的奔驰E级要轻盈,开起来更舒服;论性价比,同价位的奥迪A6L坐拥更丰富的配置和舒适性体验,所以受到众多消费者青睐是有原因的。

奥迪A6L经过长时间的换代和优化,如今面向消费者的是一台更为年轻化的车型,这也迎合了当前主流的发展和设计趋势,从销量和口碑表现来看,奥迪A6L依然是同级的标杆产品之一,虽然相比奔驰E级和宝马5系差了点什么特色,但综合实力奥迪A6L也挺均衡的。

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