在造型设计上,新车与现款车型大体保持一致,采用着复古未来设计理念,整体显得非常复古时尚。像是在前脸部分搭配着椭圆形前大灯组,显得炯炯有神,而且在前舱盖上还配有隆起的筋线。而在车身方面,新车很是小巧紧凑,并在前翼子板处配有充电接口。车身尺寸上,以其2023款 501km长续航 尊荣型 磷酸铁锂为例,其长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。到了尾部造型上,整体显得非常紧绷上翘,与整车得到了很好的衔接。
内饰设计上中,在同样很有复古格调的内饰之中,新车搭配着贯穿式一体屏,并采用怀挡设计。其中,10.25英寸中控触控液晶屏支持CarPlay、Hicar手机互联映射,并且还支持OTA升级。在人机交互体验上感觉要非常不错。其他配置上,像诸如:上坡辅助、360度全景影像、后驻车雷达、无钥匙启动及进入、远程启动、蓝牙钥匙等配置在新车上均有配备。而座椅配置上,新车搭配有皮革材质座椅,其主/副驾座椅均可进行电动调节,并且前排座椅还分别具备有加热、通风和按摩功能。
在动力方面,新车所搭配的永磁同步电机,其电动机总功率为135kW,电动机总扭矩为232N·m。在续航表现上,分别推出有CLTC工况下401km和501km车型可选,电池能量密度分别为47.8kWh和57.7kWh。悬架结构上,新车采用前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架结构。另外,新车快充30分钟可将电量从30%充至80%,慢充至满电为8小时。而欧拉好猫GT尊荣型所搭载的永磁同步电机,其电动机总功率同样为135kW,电动机总扭矩为232N·m。在CLTC工况下,其续航里程为401km。
最新车事观点:据了解,自2018年欧拉品牌创立以来到现如今的五年时间里,其已完成第40万辆整车下线。并且值得一提的是,欧拉用户的复购率超过26%;转介绍率超过31%;女性用户占比75%。而本次新车型的推出,在进一步扩充品牌车型产品阵容的同时,也将在其所属的细分领域展开竞争。因此,也将会带来更多看点,值得我们期待。
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