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新车交付之后,RIVIAN提交IPO申请

2023-10-21 07:51| 发布者: 李陈默| 查看: 42100| 评论: 0|来自: 云联汽车   阅读量:4115   

摘要:ampamp经过几个月的试生产,今天早上,我们的第一辆面向客户的车辆在诺玛下线。是我。 经过几个月的试生产,今天早上,我们的第一辆面向客户的车辆在诺玛下线。是我们团队的集体努力让这一刻成为了现实,我迫不及待地想把它交付...

ampamp经过几个月的试生产,今天早上,我们的第一辆面向客户的车辆在诺玛下线。是我。

经过几个月的试生产,今天早上,我们的第一辆面向客户的车辆在诺玛下线。是我们团队的集体努力让这一刻成为了现实,我迫不及待地想把它交付给客户。

上个月,Rivian品牌的创始人兼首席执行官RJ·斯卡林格(Steve Scaringer)作为继特斯拉之后美国少有的新锐车企,在其个人社交平台上正式宣布,首款R1T纯电动皮卡已成功落户美国伊利诺伊州诺玛工厂,量产下线。

从现场的照片来看,Rivian的很多员工和用户都在组装车间,和身后的几辆R1Ts合影。他们知道这一刻来之不易。

据悉,首批Rivian R1T纯电动皮卡的交付时间原定于今年7月,但由于新冠肺炎疫情,被迫跳票,延迟至今年9月。作为同平台的另一款纯电动SUV车型R1S,交付时间推迟至今年秋季。

同时Rivian官方发言人证实,目前正式投产的R1T已经对外交付,但不方便透露目前的真实产能,首批拿到新车的用户具体信息也保密。

在之前的采访中,根据RJ·斯卡林格的说法,计划在前三款车型推出后,为中国和欧洲开发尺寸更小的新产品。如果终端需求旺盛,不排除在当地建厂的可能。

可以肯定的是,上述措施必然需要大量的资金支持。甚至在今年7月,Rivian正式宣布完成由亚马逊、福特汽车公司和普信集团领投的25亿美元融资。品牌创立至今,累计融资已达105亿美元,但与后续投入相比,仍显得捉襟见肘。所以,IPO上市似乎是最好的方式。

就在最近,根据SEC的文件,RIVIAN已经正式提交了IPO申请,寻求在纳斯达克上市,目标是再融资50亿至80亿美元。招股书显示,2021年上半年,RIVIAN营收为零,净亏损9.94亿美元。2020年净亏损10.2亿美元。

此外,里维安还说:我们是一家发展中的公司,到目前为止还没有收到实质性的收入,车辆的生产和交付是从2021年9月开始的。

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