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这四件事情,预示着今年将是汽车行业的洗牌之年

2024-04-05 00:39| 发布者: 醉言| 查看: 42100| 评论: 0|来自: 易车网   阅读量:7260   

摘要:谁也想不到,2024年一开年,汽车行业就发生了翻天覆地的变化,这四件事情,预示着今年将是汽车行业的洗牌之年。 1、比亚迪开启了“电比油低”时代 2月19日,比亚迪宣布推出荣耀版的秦和驱逐舰05,基础款定价7.98万,...

谁也想不到,2024年一开年,汽车行业就发生了翻天覆地的变化,这四件事情,预示着今年将是汽车行业的洗牌之年。

1、比亚迪开启了“电比油低”时代

2月19日,比亚迪宣布推出荣耀版的秦和驱逐舰05,基础款定价7.98万,相对于去年价格下调2万。比亚迪喊出的口号是“电比油低”。要知道,在10万左右的A级车领域,本来利润就没多少,比亚迪却敢直降2万,这是要把合资车赶出去的节奏,甚至连该级别的国产车也一并打击。

在比亚迪之后,长安也随即将旗下启源汽车的基础款价格下调2万,五菱星光将主打型号下调0.6万,北京现代将伊兰特下调2万,预计后续将有更多车型跟进。

秦和驱逐舰05荣耀版的推出,并不是说这样就结束了,比亚迪在23日将又推出海豚荣耀版,不出意外的话也是降价2万。再然后就是唐荣耀版,宋荣耀版,反正比亚迪的王朝和海洋系列将全力在同级市场厮杀四方。

去年比亚迪推出9.98秦冠军版本时,王传福就说过类似的话,比亚迪的低价策略是为了削弱合资车的市场地位,但是也尽量做到不冲击国内自主品牌,因此比亚迪在定价时也会照顾国内品牌的感受。

然而,A级车市场,国产品牌的进展并不如预期的好,合资车依旧占据大头,所以比亚迪此次就放开手脚,随即推出7.98万车型,决心将合资车赶出去。

2、高合汽车宣布“停工停产6个月”

新年一开始,高合汽车就对外宣布停工停产6个月,且一并公布员工工资发放和处置方案。这被认为是高合退出造车行业的举动,若在后续时间不能拿到新一轮足够多的融资,高合基本挽救无望。

而在这之前,已经有威马汽车、雷丁汽车陷入财务困境。在中国汽车行业高速发展时期,有比亚迪的狂奔,也有高合的陷入泥潭。市场竞争的残酷程度,落后一秒就是落后全局,谁也不敢放松。

3、问界新M7销量超过理想

今年前7周,造车新势力销量榜单中,华为问界已经超过理想,成为冠军。其中问界新M7卖出3.97万辆,几乎等于理想3款车的销量之和。在去年9月份,华为以全新的智驾系统接入之后,问界新M7就火爆了,45天时间拿下12万辆的订单,现在的销量就是在交付之前的订单。

为何老款问界M7销售一般,而新款问界M7销量就火爆呢?差别就在于华为智驾系统,有华为软实力的加持,市场肯为这个技术买单。科学技术是第一生产力,在这里表现的淋漓尽致。

4、百万豪车仰望U8卖出了3600台

仰望U8是国内首款走量的百万级别超豪华SUV,其豪华款定价109.8万。2023年11月开始交付,当月交付408辆,去年12月交付1593辆,今年1月交付1652辆。3个月时间合计交付了3653辆,也就是拿下了超过40亿的销售额,堪称恐怖。

这也意味着,在超豪华领域,国产车已经开始发动对合资车以及外资车的进攻,并首战大捷。

小结,今年开年的这4件事,从比亚迪秦搅动低端的A级车市场,到问界新M7收割中级车市场,再到仰望U8反击高端外资车,以及高合汽车的溃败。预示着2024年将是汽车行业的洗牌之年,毫无疑问的是,国产车将攻城略地式进攻。

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