周末探店宝马经销商得知,全新宝马5系在3月末的终端优惠已经杀到了“进店第一口报价”优惠4万。当小李表示“再等一等”时,销售顾问随之问及小李心里价位。
“7万吧”。
销售小哥随即表示“530Li的话6-7万可以去找经理申请看看”。
听到这个优惠力度,小李还是有点吃惊的。
全新宝马5系是在龙年春节前上市并开始发运交付的。小李在预售期里曾探店过5系,当时政策是按照上市价格一分不多、一分不少。
未曾预料到,仅仅1个半月后,优惠力度已经稳步杀到了按揭4-7万元。
另值得注意的是,目前5系的按揭利息并不高,宝马厂商金融提供了不到3个点的利率,以贷30万为例,每年还掉的利息在8000-9000元之间。
要求贷20%、5年期,还款两年后允许一次还清剩余,也允许还款1个月后以支付违约金的形式来终止按揭并还清所有贷款。
这一利率水平没有比国内现阶段消费贷实际利率高许多,以按揭利润来推算,全款方式购买全系宝马5系目前也能有3万元或4万元(530Li)的实际优惠。
配置分析:
这一代宝马5系的配置构成简单清晰,分为525Li、530Li领先和530Li尊享共3个车型,每个车型都有豪华套装和M运动套装两种版型可供选择。
525Li的指导价43.99万元,530Li领先和530Li尊享的指导价分别为48.59万元和52.59万元。525Li的2.0T四缸发动机最高输出功率为140kW、190马力,峰值扭矩为310N·m,零百公里加速官方成绩8.2s;530Li最高输出功率为190kW、258马力,峰值扭矩400N·m,零百公里加速成绩6.5s。
525Li和530Li领先型均标配了19英寸轮毂、14.9英寸中控屏幕车机、12扬声器哈曼卡顿音响、前排座椅加热和L2;530Li尊享型标配标配20英寸轮毂、HUD、18扬声器宝华韦健音响、前排座椅腰部支撑、前排座椅通风、四驱自动空调和智驾方面更进一步的BMW自动驾驶辅助系统PRO等。
探店获悉,目前530Li的订单占比要比525Li高不少,而选择530Li两款车型的消费者人数相近。另外随着后市优惠继续放大,当525Li的终端落地价逼近40万时,按老款的销售规律,推倒525Li销量占比也会适度提升。
尽管上市仅有2个月,但全系宝马5系三款车型目前终端均有现车,说明终端销售压力还是比较大的。
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