汉巴南铁路巴河大桥合龙
5月31日凌晨5时,伴随着最后一节车厢混凝土浇筑完成,汉巴南铁路巴河大桥顺利合龙,标志着汉巴南铁路建设取得新进展,为实现2024年5月通车的目标奠定了基础。
巴河大桥由蜀道集团投资,四川路桥川交路桥公司承建,是汉巴南铁路重点工程之一大桥全长317.1米,主跨136米,横跨巴中市巴州区和恩阳区,设计跨越巴河它是一种大跨度连续梁结构
巴河大桥1,2号墩基础施工位于水中,水量随季节变化较大必须在汛期前完成基础施工,确保桥墩不出水,工期紧桥墩采用双壁钢围堰施工,技术复杂,要求高,安全风险大而且大桥处于水源保护期,对环境节水要求高
汉巴南铁路南充至巴中中段位于四川东北部线路起于南充北站,止于巴中东站,途经南充市顺庆区,蓬安县,南部县,仪陇县,巴中市恩阳区,巴州区,经济开发区正线全长148.040公里,设计时速250公里南充北,木坝,仪陇,马鞍,恩阳,巴中6个车站,正线桥隧比69.13%
这条铁路是四川第一条由地方政府全额出资,主导建设的高速铁路目前,项目建设正全速推进,预计2024年5月建成通车
南巴铁路中段通车后,从巴中到成都只需2.5小时,坐火车到重庆只需2小时成大万高铁建成通车后,将连接汉巴南高铁,巴中至成都旅行时间将进一步缩短至90分钟,促进沿线城市融入国家高铁网,推动川东北经济区快速发展
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
2021-12-08 15:29
2021-12-08 15:28
2021-12-08 15:27
2021-12-08 15:27
2021-12-08 15:26
观察家网© 2012-