中缅国际铁路大理至保山段7月22号开通运营

记者在云南省保山市召开的大理至瑞丽铁路大理至保山段开通运营专题新闻发布会上获悉，大理至瑞丽铁路大理至保山段将于7月22日开通运营，这标志着中缅国际铁路大通道建设取得重要进展。

大瑞铁路东起云南大理，西至中缅边境城市云南瑞丽，全长330公里目前，保山至瑞丽段建设正有序推进，大理至保山段按期完工此次开通的大保段全长133公里，连接大理和保山，设计时速140公里为国家ⅰ级单线电气化铁路，设大理，漾濞，永平，保山北，保山5个车站，其中大理，漾濞，永平，保山4个车站经营客运业务漾濞，永平，保山北三站开通货运服务

大瑞铁路大保段位于云南西部山区，穿越横断山脉纵谷区和地震带，跨越漾濞河，印江，澜沧江等多条河流大瑞铁路山高谷深，河流密布，具有高地热，高地应力和高地震烈度的特点是目前中国地形地质条件最复杂的铁路之一自2008年6月开工建设以来，中国中铁股份有限公司组织参建单位科学组织施工，创新攻克地质灾害难关，科学有序推进工程建设新建桥梁34座，隧道21座，总长115.8公里，约占线路总长的87%特别是为克服滑坡，突泥，涌水等地质灾害，修建了施工难度极大的大珠山隧道和灵修隧道克服山谷侧风的影响，修建了澜沧江大桥，为复杂地质条件下的铁路隧道和桥梁建设积累了宝贵经验

大瑞铁路大保段开通运营初期，将安排旅客列车7对，其中昆明至保山旅客列车3对，大理至保山旅客列车4对，3小时26分可达昆明至保山，1小时09分可达大理至保山将安排5对货运列车，建材，化工，农产品可通过铁路从大理快速运往保山

大瑞铁路大保段区域位置重要，途经白族，傣族等少数民族地区，原生态旅游资源丰富这条铁路的建成通车，将结束保山等地没有铁路的历史，进一步完善西部边疆铁路网结构，极大方便沿线各族群众出行和货物运输，加快滇西旅游资源开发，对促进民族团结和乡村振兴具有重大意义未来，大瑞铁路建成后，中缅国际铁路通道将全面建成，大保段服务一带一路和中缅经济走廊建设的作用将进一步凸显

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