国内成品油调价“三连跌”后上调专家预计仍存上调空间提振了油市需求

日前，国家发展改革委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自日前24时起，国内汽，柴油价格每吨分别提高140元和135元。

截至此次调价周期，国内成品油市场2021年共经历25轮调价窗口，此次既是2021年以来成品油零售限价调整的第15次上调，也是2021年11月份以来三连跌后的首次上调，去年国内成品油调价总体呈现15涨，6跌，4搁浅的格局。调价周期内，美国8月非农就业增幅低于预期，“欧佩克+”维持此前达成的每月增产40万桶/日的决议，均给油价带来压力。但因遭受飓风，墨西哥湾地区原油生产暂停，拉动油价从5月下旬以来的低点上涨。受飓风“艾达”影响，墨西哥湾地区超过93%的原油生产，90%天然气生产关停，美国活跃原油钻井平台数创今年最大单周降幅。此外，美国原油库存连续三周下降也对油价产生利多影响。平均来看，伦敦布伦特，纽约WTI油价分别比上一调价周期上涨06%，46%。。

卓创资讯成品油分析师王芦青对《证券日报》记者表示，在2021年12月17日24时以来的计价周期中，伴随着市场对奥密克戎变异病毒认知的不断升级，航空旅行和限制措施逐步解除，提振了油市需求同时，美国原油及成品油库存全线下降，进一步体现出油市供应偏紧的特征，国际油价震荡上涨，重心稳步上移，其中WTI连续7个交易日上涨受此影响，国内原油价格变化率由负转正，并持续走高

本次调价政策落实后，消费者用油成本小幅增加王芦青举例称，以油箱容量50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将多花5.5元，95#汽油多花6元从物流运输方面来看，以月跑10000公里，百公里油耗38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加236.9元左右

在成品油批发价格方面，卓创资讯成品油分析师王雪琴表示，在2021年12月17日24时以来的计价周期初期，国内主营成品油批发价格呈现稳中下跌走势，但中后期伴随着原油走势增强，又临近元旦假期，部分客户存在补货需求，国内主营成品油价格稳中回涨预计此次零售限价上调后，国内主营汽，柴油批零价差或呈短时扩大，随后收窄的走势

中宇资讯成品油分析师潘文婧对《证券日报》记者表示，后市原油价格的主要矛盾仍集中在供应与需求之间的不平衡上受全球疫情影响，市场对能源需求的预期略受打击，但主流观点仍看多原油有多家研究机构警告称，全球将进入油气短缺时代综合来看，如无突发情况，后市原油价格仍将缓慢上行以目前油价测算，下轮成品油零售价仍存在窄幅上调预期

王雪琴认为，欧洲能源紧俏，价格高企的现状，将继续为短期油价基本面收紧的预期提供支撑虽然当前市场情绪有所改善，但变异病毒对需求复苏的影响仍存在较大不确定性，预计国际油价仍难形成单边行情，大概率保持偏强整理走势据卓创数据模型显示，重新计算后的原油价格变化率处于正值，新一轮成品油零售限价预计会以上调开场

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