双河口特大桥施工现场施工难度大

日前，经过起吊，推送，横移，落梁，就位等一系列操作后，一片长30米，重达90吨的T梁稳稳地架设在双河口特大桥右幅12号墩与13号桥台的支座上，标志着城开高速双河口特大桥首片T梁架设成功，拉开了双河口特大桥桥梁架设施工的序幕，项目建设提速。

双河口特大桥施工现场。。受访者供图 华龙网—新重庆客户端 发

双河口特大桥是城开高速重难点控制性工程之一，横跨在东河与城黔路两侧的高山峭壁之间，是连接吴家梁隧道和双河口隧道的纽带，特大桥设计全长约865米，最大墩高114.9米，需架设T梁105片。大发渠特大桥建成，仁遵高速通车后，遵义市区到仁怀的车程将由现在的1小时30分钟缩短到30分钟，这条双向六车道的城乡“大动脉”，将让民众生产生活更便利，农产品外运更便捷，有力促进当地旅游产业的发展和农土特产的外销。

现场技术负责人周厚冬介绍，双河口特大桥施工区域内地形构造复杂，多为山体，陡坡，运输条件差，安全风险高，施工难度大为保证本次T梁成功架设，项目部多次召开技术交底会，科学指导，提前部署，明确架梁过程的各个施工细节

该项目一分部经理胡正邦表示，首片T梁的成功架设，为后续大规模T梁预制，架设提供了数据支持和经验积累按照目前的进度，特大桥右幅中跨预计3月底合龙，4月中旬左幅中跨有望合龙

去年，城开高速谭家至赵家段已通车重庆高速工程顾问公司介绍，目前城开高速谭家至城口县城段路基工程完成75%，桥涵工程完成88%，隧道工程完成94%，2022年底将通至城口县城，届时重庆将实现县县通高速

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