有奇瑞DP-i智能混动架构做“靠山”，瑞虎7PLUS新能源到底有多颠覆？

把握时代脉搏，以创新科技引领未来，“科技人”奇瑞继续行动。

9月16日，“Eta Ursae Majoris 2025奇瑞科技日”正式启动。奇瑞品牌不仅携多项黑科技和一款全新概念车高调亮相，还正式启动了“Eta Ursae Majoris 2025”前瞻技术战略和奇瑞“Eta Ursae Majoris Lab”，以及汽车节能环保国家工程中心揭牌，向全球汽车行业展示了更澎湃的中国力量和更深厚的中国智慧，开启了未来向上发展的新征程。

有业内人士表示，汽车产业进入新时代，新一轮技术革命正在重塑产业格局。每个车企都处在新旧赛道转换的关键节点。瑞虎7 PLUS新能源是奇瑞全面转型全球科技公司的首款产品。在奇瑞DP-i智能混合架构的赋能下，能否在自己的“混战”中闯出一片新天地，需要祭出一个具有颠覆实力的“杀手锏”。

混动赛道技术才是王道！为用户打造绿色智慧，掌控新体验。

在消费者购车越来越理性，对技术先进的汽车品牌情有独钟的背景下，以架构造车一定是未来汽车企业加强产品竞争力的有力武器！基于以用户为中心的理念，奇瑞打造了四大专项混合动力核心部件100%自主研发的奇瑞DP-i智能混合动力架构，拥有i-HEC智能效率、i-BMS智能动力、i-DHT智能芯三大系统，为用户带来充电无忧、里程无忧、经济无忧等多重绿色智能出行体验。

一直坚持自主创新的奇瑞，承担起行业的使命，以科技为导向，深耕细作新能源混合动力技术。奇瑞的DP-i智能混合动力架构是奇瑞混合动力技术的又一次飞跃。从用户体验价值至上的角度出发，全面响应中国用户的出行痛点和用车需求，为混合动力汽车市场的发展和双碳目标的实现做出贡献。

直击用户用车痛点！充分满足用户混合出行的需求。

不久前，新华社对奇瑞的混合动力技术大加赞赏，称“奇瑞DP-i智能混合动力架构提供了最适合中国国情的新能源解决方案，实现了更高的智能和环保目标，为用户提供了价值不断攀升的体验”。作为奇瑞DP-i智能混动架构下的首款产品，瑞虎7 PLUS新能源以“快”、“长”、“省”的优势完美解决了用户的实际痛点。

针对年轻人对速度与激情的追求，瑞虎7 PLUS新能源搭载混动1.5T超高效发动机与永磁同步双电机的动力组合，配合奇瑞hybrid DHT电混合动力系统的完美配合，带来系统综合功率240kW，综合扭矩510n·m，0.000 km加速时间快至6.8秒，轻松唤醒用户澎湃的心，尽情驰骋。

惊喜从不单一，续航更给力。瑞虎7 PLUS新能源搭载的奇瑞混动专用电池系统，具有重量轻、能量密度高、损耗低的特点。再加上集制冷、制热、均温、省电等技术于一体的智能管理系统，不仅实现了1000+km的综合续航，还能让自身从容应对复杂的车载环境，为用户打造无忧的价值体验。

面对用户普遍存在的充电焦虑，瑞虎7 PLUS兼容快充、慢充等多种充电模式。在使用36kW DC快充电源的情况下，只需25分钟即可将电池从30%充至80%，让用户即刻使用。即使用户使用6.6kW的交流充电桩，也可以在2.5小时内充满。也就是说，用户只需要看一部电影，汽车就可以“充满电启动”。

客观地说，混合领域是“红海中的蓝海”。虽然很多企业都拿出了当家作主的技术，但汽车市场依然是一个“用户为王”的领域，“以用户思维解决用户痛点”依然是汽车企业赢得新能源电动化时代的根本。奇瑞要满足用户的需求，围绕瑞虎7 PLUS新能源，在动力性能、续航里程、快充等方面全面满足用户的绿色出行需求。是一个“理工男”最朴素的温暖，也是一种以用户为中心的高能表达。

写在最后

百战百胜，奋斗者为先；千帆参赛，勇者胜。在这个越来越复杂多变的时代，只有掌握核心技术，才能不断进步，炼成钢。奇瑞坚持自主创新，勇敢承担行业使命，不断强化以用户为中心，紧扣消费者需求进军混改市场。可以预见，在混动市场竞争日益激烈的背景下，瑞虎7 PLUS新能源有奇瑞DP-i智能混动架构作为“后盾”，综合竞争力不容小觑，有望成为现阶段混动市场的新焦点！

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。