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小马智行获准在京开展自动驾驶无人化Robotaxi服务:主驾位可无安全员

2023-01-26 11:37| 发布者: 苏小糖| 查看: 42100| 评论: 0|来自: IT之家   阅读量:4331   

摘要:获得牌照后,马骁智行被允许在北京亦庄经济开发区60平方公里的核心区域进行无人驾驶Robotaxi,这意味着北京市民将有机会通过现有的PonyPilot+App呼叫无人驾驶自动驾驶车辆,前往亦庄的多个地铁站,公园,体育中心...

获得牌照后,马骁智行被允许在北京亦庄经济开发区60平方公里的核心区域进行无人驾驶Robotaxi,这意味着北京市民将有机会通过现有的PonyPilot+ App呼叫无人驾驶自动驾驶车辆,前往亦庄的多个地铁站,公园,体育中心等公共设施,以及重点商圈和住宅小区。

小马智行获准在京开展自动驾驶无人化Robotaxi服务:主驾位可无安全员

没有安全员的自动驾驶车辆主驾驶人随机接单时,乘客可以通过手机App收到专属提示在行驶过程中,乘客可以通过App远程联系客服,处理可能出现的突发问题和需求

马骁之星联合创始人兼CEO彭军表示:无人驾驶载人示范应用的发布,是行业从无人驾驶路测向无人驾驶商用试点过渡的关键政策节点,也承载着产业和技术层面的意义在获得首批无人驾驶载人示范应用牌照后,马骁智行再次走在自动驾驶技术和商业发展的前沿,为未来自动驾驶技术更广泛的市场应用奠定了坚实的基础

本次示范应用管理实施细则对北京市自动驾驶无人驾驶测试提出了更全面,更详细的测试要求,并将测试范围从原来的20平方公里扩大到60平方公里,并将其纳入更丰富,更复杂的城市道路场景。

马骁智行已经在京广等城市开始了走向安全员的无人驾驶测试,并逐步扩大测试范围,时间段和车辆规模其中,马骁智行向广州受邀用户开放了无人驾驶的Robotaxi体验目前已完成近千个行程订单,目的是收集乘车反馈,快速反馈技术研发和服务升级

本站了解到,截至2022年4月,马骁智行已在全国完成20万公里自动驾驶无人驾驶测试里程,并对无人驾驶场景进行了多重技术验证和迭代,以提升其在系统冗余设计,远程辅助平台研发,极端场景处理响应机制,车队运营管理等环节的能力。

马骁智行先后获得了首批自动驾驶乘用车和卡车测试牌照,首批自动驾驶乘用车和卡车高速路测牌照,首批自动驾驶无人驾驶测试牌照,今日发放的首批自动驾驶无人驾驶示范应用牌照。

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